汽车喷油嘴故障的表现？喷嘴坏了，发动机缸内的碳越来越严重，缸筒、活塞环磨损加快，动力怠速不稳定，油耗上升，加速无力，起动困难，排放超标等情况严重堵塞喷嘴，损坏发动机。
喷嘴坏了，发动机缸内的碳越来越严重，缸筒、活塞环磨损加快，动力怠速不稳定，油耗上升，加速无力，起动困难，排放超标等情况严重堵塞喷嘴，损坏发动机。
作为电喷发动机的重要部件之一的喷嘴，决定了发动机的性能表现，喷嘴本身是电磁阀，原理简单，电磁线圈通电时产生吸引力，针阀被吸引，打开喷嘴，燃料通过针阀头部的轴针和喷嘴之间的环形间隙高速喷出，形成雾状汽车行驶一段时间后，燃料系统会形成一定的沉积物。
沉积物的形成直接关系到汽车燃关：首先，汽油本身含有胶质、杂质或储存中带来的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、给油管等部分形成类似油泥的沉积物；
其次，汽油中的不稳定成分在一定温度下反应。
这些粘稠物质在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，堆积物会变成硬堆积炭。
因此定期清洗喷油嘴是有必要的。
喷油嘴多久清洗一次？一般来说，如果汽车状况良好，油质量好，可以每4万到6万公里进行一次。
即使喷嘴有点堵塞，也不必太紧张。
因为高级加速时，杂质会被喷出溶解。
所以，在所有者日常行驶的时候，为了减少积炭的可能性，建议经常高速行驶。
