发动机清洗积碳后拉缸正常吗在发动机清洗积碳后拉缸是不正常的。
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清洗积碳有必要吗
清洗积碳有必要的。
积碳在每一台车都会有，因为它难以避免，就是积碳多少区别而已;积碳多了会更改发动机原来的构造参数，减少发动机功率，增加油耗，严重时还会产生发动机爆震、加快异响、对活塞及曲轴产生损害;积碳一层一层的沉积，越变越厚，以至恶循环，严重的乃至会将进气门阻塞一半，最后导致发动机烧机油需要大修的情况。
积碳是什么
积碳其实是对发动机内杂质的一个统称。包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留下的焦灼物等
汽车清洗积碳的方法
节气门积碳清洗。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里左右。节气门清洗一定要定时清洗，如果发动机抖动比较严重，就需要马上清洗节气门。
发动机内部油泥清洗。一般在保养的时候做，需要用专业的清洗剂或清洗类型的机油，抽掉旧机油之后，将清洗机油倒入发动机内，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火，之后再换上新的机油。
油路积碳清洗。清洗油路积碳一般包括清洗喷油嘴、燃烧室清洗、火花塞清洗以及节流阀清洗，油路积碳清洗的目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油增加、异常抖动、加速不畅及启动困难等疑问题，一般情况下一年清洗一次就可以了。
进气系统积碳清洗。进气系统积碳清洗主要是指清洗进气道、进气管等的内部积碳。进气系统积碳清洗的目的是为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，同时减少发动机抖动及怠速不稳的现象。
发动机清洗积碳后拉缸正常吗
发动机清洗积碳后拉缸是不正常的。
如果在清洗完车辆发动机的积碳后，车辆出现了拉缸的情况，车主就需要对车辆的发动机进行大修了，需要更换发动机全部的活塞环；
即使发动机进行大修，也无法保证发动机的动力完全的恢复，可能还会留下后遗症。
发动机拉缸，还可能是火花塞中心电极周围的陶瓷绝缘层脱落，这就造成发动机需要大修，损失会很大；
更换车辆的火花塞，能够释放高压火花，来点燃发动机内部的混合气，从而保证车辆的发动机，能够正常工作。
如果车主能够证明是因为清理积碳导致的发动机拉缸，可以让清洗积碳的店铺，为车主的车辆进行维修，或者是给予车主一定金额的赔偿；
如果对方拒绝赔偿，车主可以到市场监管部门进行举报。
发动机可以直接水洗吗
可以的。
发动机可以直接水洗,其注意事项是:
1.发动机必须在发动情况下清洗;
2.不易长时间对着发动机某个部件长时强侧间的清洗;
3.清洗完之后要马上使用高压气枪吹干,这样发动机线束插头内不会进水,车辆不会切创总发生故障。
