油电混合suv销量排行榜前十名在缤越ePro：从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手的。
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油电混合车上蓝牌还是绿牌
油电混合车上蓝牌的。
蓝牌，油电混合车需上蓝牌，只有插电式混合动力和纯电动汽车才可以上绿牌;
因为，普通油电混合车型还是以发动机驱动为主，车辆的节能减排效果不如插混车型，与纯电车相比更是差距甚远，所以现在的新能源政策并不支持普通油电混合车型上绿牌。
油电混合suv销量排行榜前十名
缤越ePro：从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。
单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车。
途观L新能源：对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电式混合动力系统以后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，仅仅是驾驶感受的改观换做是我，也可以撼动我再花两万块来购买途观L，况且还可以做到百公里6L的油耗。
星越新能源：星越新能源可以说是非常适合日常驾驶的，80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的；
操控与驾驶质感没有受到太多的影响，即便是体重增加了180kg，相比之下它在告诉的稳定性上更胜一筹。
名爵HS新能源：名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的哥本哈根蓝配色，使得整车看起来更加年轻。
当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。
作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。
宝马X1新能源：宝马X1新能源的外观造型和X1燃油版车型基本一致，不看车牌颜色以及车身尾部的e字母标识的话基本上很难区分出这两辆车。
该车的内饰依旧延续了燃油版车型的设计，给人一种古典的气质。
动力方面这款车搭载了宁德时代高镍811电池组，综合工况续航里程长达110KM，在这个价位下性价比还是比较高的。
标致4008新能源：标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。
这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。
虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
荣威RX5新能源：荣威RX5新能源车身外表同装饰上都采用了简洁大气的风格，就算外观设计翻新后与旧款车型差不多，但在潮流面前依旧没有脱离时代的进度，再有车内的大屏幕足够唬人，具有十足的设计感。
配置方面使用12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，整车不论是动力还是续航表现都在同等级新能源中的主流水准，不过稍高的入手价所以这款车在售价方面偏高。
探岳GTE：探岳GTE外观整体都延续了汽油版车型的设计，而既然都带上GTE，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s。
此外，探岳GTE有了混动系统的加持后，更兼顾动力性能、操控性能的需求，综合实力倒也有明显的提升。
WEY VV7 GT PHEV：在20万元的价位中可以弹射起步的SUV，或许只有WEY VV7 GT新能源这么一款车能够做到了，只需要切换到运动模式，再关闭ESC功能，挂入D挡后深踩油门即可激活弹射起步模式，百公里加速仅需5.9秒，是一款动力非常暴躁的纯电动车。
此外高达70公里的纯电续航足够满足日常代步需求，漂亮激进的外观造型也有着不错的回头率。
唐新能源：30万范围内速度最快、最厉害奢华感SUV这些说法对于新一代的比亚迪唐电动车来说一点都不夸张，对于刚推出的唐新能源来说，减震滤震效果、转向精准度都不是很重要，只要坐上车，够电的情况下，它就像一台开启了狂暴模式的加速猛兽，只在乎速度感就足矣。
