1、特斯拉的电池供应商是松下的。特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到Model S和Model X的推出。第三代LFP(磷酸铁锂)电池，则由宁德时代提供，这最早在2021年开始沿用，主要搭载在Model 3和Model Y的入门级车型当中。第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model 3和Model Y上。直到2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，同样为特斯拉提供“2170”电池。其中，美国本土生产的Model 3和Model Y，电池由“松下”提供;而中国制造的Model 3和Model Y，以及德国制造的Model Y，电池则由“LG”提供。
2、特斯拉它的电池供应商主要是两个，一个是lg公司，另一个是松下公司，截至目前特斯拉汽车用的电池都是18650锂电池。特斯拉中国电池供应商是宁德时代、松下和韩国LG。此前，特斯拉的电池供应商一直都是松下供应，直到2019年，国产特斯拉Model 3开始同时使用松下和LG动力电池，接着到2020年特斯拉又宣称，宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。
特斯拉是电动车还是燃油车
是电动车的。
特斯拉是纯电动汽车，特斯拉是一个来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。特斯拉旗下的车型有Model 3，Model S，Model X，Model Y等。model3是特斯拉旗下的一款入门级车型，这也是第一款被国产的特斯拉汽车。
model3是一款中型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。
model3有后驱版车型也有四驱版车型。
后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。
后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。
四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。
国产版model3一共使用了两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池的成本是更低的，但是这种电池的安全性要比三元锂电池更好。
model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头显像。
