曾经，人要懂车；现在，车逐渐变得更懂人了。
的确，作为第三生活空间，车紧紧围绕用户的多种使用场景，最大化满足用户的需求。
那么问题来了，对普通消费者而言，在铺天盖地的选项中找到适合自己的车型实属不易，更有不少人在新势力与传统燃油车之间犯起选择困难症？看完这篇文章，或许你能得出一个令自己满意的答案。
人机交互，燃油车也可以很聪明
在十年前，谁会想过微信、支付宝会取代现金成为最热的支付工具。
现如今，汽车也不只是一台交通工具，更充当着生活伴侣的角色。
新势力车型之所以能够获得不少年轻人的关注，除了进入车内映入眼帘的高科技大屏以外，还在于能够带来更智能的出行新体验。
而在福特EVOS的身上，用户同样能够享受到智能科技带来的出行便利，在视觉层面上来看，最惊艳的就是横贯在中控台的1.1米超广域巨幅屏，带来满满的科技感，更值得一提的是，福特EVOS的巨幅屏搭载业内首创的联合驾趣功能，可实现主副驾分屏协同合作，还可实现主副驾独立声道，导航和娱乐互不干扰。
从部分OTA升级到整车OTA升级，可以说是汽车数字化从量变到质变的重要一步，而整车OTA升级现在也逐渐成为新势力面向汽车市场的杀手锏。
作为一款燃油车型，福特EVOS同样加入到了整车级OTA的队列中，升级范围包含智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块等，真正令用户实现常开常新，让消费者体验到更好的人机交互。
可以说，像福特EVOS这种黑科技满满的燃油智车，更有可能会成为消费者的理想之选。
智能驾驶，让行车更安全
随着汽车产业的飞速发展，在以造车新势力为主的新能源汽车阵营中，自动驾驶辅助系统几乎已成为标配。
而对于福特EVOS来说，同样能以先进的智能驾驶辅助系统让驾驶更有预见性。
完善的智能驾驶系统需要全面的硬件配置为基础，才能将强大功能进行实际的落地应用。
在硬件配置方面，福特EVOS装载了同级最多的23个传感器（6个摄像头、5个高性能毫米波雷达，12个超声波雷达），这样的水平已经做到了和蔚来相同的水准（同样23个传感器，包括5个毫米波雷达，12个超声波雷达），配合Mobileye全新一代计算芯片EyeQ4的智能驾驶算力系统，福特EVOS可实现18项智能驾驶辅助配置，覆盖高速道路、城市快速路、停车场泊车等诸多场景。
值得一提的是，福特EVOS更搭载福特全球首个L2+功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，让车主在高速公路和城市快速路段的特定路段上可以轻松实现准自动辅助驾驶，缓解长时间驾驶的压力。
此外，福特EVOS还具有车路协同系统，可以为车辆及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，让车辆系统预先知悉前方路况，提升通行安全和效率。
例如，在日常生活中，该系统能够依据前方红绿灯的状态和剩余时间，结合自身车速、位置等信息做出判断，车机屏幕会推送红灯预警信息，让用户避免发生闯红灯风险，而当前方发生车祸时，该系统还可以获取突发事故信息并帮助用户重新规划路线。
综上所述，传统厂商并非玩不转新鲜科技，汽车的智能科技也并非新势力的专属，正如长安福特的EVOS一样，基于福特百年的造车经验和技术优势，已经实现了在智能科技方面的突破，为用户开启全新的智能出行体验。
而想要更好地体验到智慧化、场景化的智能出行体验，仅靠几句洋洋洒洒的文字描述是远远不够的，线下体验更能直观、真实地感受到数字化、智能化的出行方式，感兴趣的消费者不妨致电当地长安福特经销商预约试乘试驾，在现实中体验福特EVOS带来的智慧魅力。
