时间正值高考结束，有不少刚刚成年的同学们正在通过这个时间较长的暑假考驾驶证，并针对着手入手人生中的第一辆车。
可在种类繁多的车型中该如何选择适合自己的车型，成为了不少年轻消费者心中的疑虑。
本篇文章，我们就来盘点一下，预算15万左右，值得入手的3款车型。
①广汽本田型格
有了十代思域带我们的运动形象，如果非要说十一代思域运动，我实在是说不出口，只能说各有特点。
面对型格，同样如此。
但不可否认的是，即便在如此设计风格之下，广本依然为型格赋予了属于自己的运动属性。
型格的内饰与思域基本相同，整体变化不大，但整体用料和设计已经进入到新的层级，无论观感还是触感，都给人不错的好感。
贯穿式空调出风口搭配蜂窝状格栅，绝对是点睛之笔。
不同之处是，型格的空调出风口边框可选择与车身同色设计。
而在其它许多细节部分，型格的内饰同样充满人性光辉。
作为本田的产品，动力部分自然没什么惊喜，依然搭载1.5T涡轮增压发动机，不过全系采用高功率版本，最大马力为182Ps，峰值扭矩为243N·m，通过低压损增压配管，以及优化过的4-2排气道设计，高刚性的曲轴和油底壳设计，能够有效减少发动机的共振，提升行驶品质。
传动系统方面，它将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选，值得一提的是，相比于新款思域车型，广汽本田型格最大的不同来自于新车仍匹配了6速手动变速箱。
②高尔夫
第八代高尔夫的整个前脸布局如灯组、中网、LOGO等设计更加集中与前部，搭配开眼角的灯组，以及连接灯组、中网和品牌LOGO的镀铬装饰条，显得非常具有攻击性。
此外，这条镀铬装饰条内部设置有LED光带，可以与两侧灯组相连，这是高尔夫车系中从未出现的设计。
设计思路依旧贯彻大众简约而不简单的风格，贯穿空调出风口的设计将中控台分为上下两个部分。
其中上部分非常简约，两块大尺寸屏幕构成全液晶仪表和多媒体区域，尺寸均为10.25英寸。
第八代高尔夫依旧采用280TSI、200TSI两种动力版本，本次试驾车型搭载的是1.4T高功率版发动机，最大功率150马力/5000-6000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，匹配DQ200 7速双离合变速箱。
值得注意的是，2023年国内将会投放EA211 EVO第二代机型，注意是第二代EA211 EVO，意思是跳过欧洲版本的EA211 EVO第一代版本，采用在EA211 EVO第一代版本技术上新调教的发动机。
③ 小鹏P5
在小鹏P5正式到来之后，与我们想象中的设计还是有着一定出入的。
或者说除了小鹏家族那颇具辨识度的车灯之外，似乎跟小鹏P7没有很明显的联系。
所以，小鹏P5在正式推出之后，市场上对于这款车的外观评价还是褒贬不一。
当然，毕竟每个人的审美不同，自己喜欢的才是最好的。
同外观一样，现阶段小鹏G3、小鹏P5与旗舰产品小鹏P7的内饰设计也是各有各的不同。
相比于小鹏P7，小鹏P5不再使用联屏的设计，转而采用了竖屏的大屏设计。
而液晶仪表盘的造型与内部的UI设计与小鹏P7倒是如出一辙。
小鹏P5的车机系统采用了第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台，搭载了骁龙SA8155P车规级芯片，这也是现阶段车规芯片中较为顶级的芯片了。
在屏幕流畅性、车机系统的UI设计与屏幕显示效果来看，小鹏P5依旧有着很高的水准。
小鹏P5全系标配前置前驱单电机动力系统，最大功率155kW，最大扭矩310Nm。
这样的数据不算出众，作为对比，高功率版帕萨特最大功率162kW，最大扭矩350Nm。
从车型名称来看，G为该续航下的入门版本，G为中配车型，而P则为顶配车型。
NEDC续航里程分别为搭载55.9kWh磷酸铁锂电池的460G、460E车型，续航为460km；搭载66.2kWh三元锂电池的550G、550E、550P车型，续航为550km；而71.4kWh三元锂电池的600P车型，续航为600km。
编辑总结
本篇文章我们推荐了两款纯燃油车型以及一款新能源纯电车型，虽说上述车型的品类有所不同，但都是长期以来口碑与关注度颇高的产品，也是在这个价格区间给我整体感受较好的三款产品，如果你还没有想好你的Dream Car，不如考虑考虑上述几款车型。
