在中国造车新势力集体冲击高端之时，国内用户可选的消费级精品纯电动车型非常至少。
特别是在15-30万区间内，除少有的几款产品外，仅有特斯拉Model 3品质和口碑有着一定的保障。
但如今，随着中国传统车企的集体发力，在15-30万区间内，我们有了更多的选择。
近期，万众网友期待的比亚迪海豹与长安深蓝SL03均已宣布上市，其中比亚迪海豹售价区间为20.98-28.68万，长安深蓝SL03售价区间则为16.89-69.99万（除去氢电版，纯电版本与增程式版本售价区间为16.89-21.59万）。
抛弃其余各种参数，仅从设计风格而言，比亚迪海豹设计以曲线为主，堪称国产界的优雅型男，而长安深蓝SL03则以犀利的线条为主，可以称之为国产界的机械战甲。
（文中简称海豹、SL03）
对于用户而言，20多万的预算，在这两款车型中究竟该如何选择？看完这篇文章，或许您心里会有自己的答案。
#眼缘：优雅VS未来
现如今的消费者，购车之前除考虑预算、配置、性能之外，首当其中的就是颜值，毕竟颜值不过关，这款车是不会进入备选名单的。
就如上面说到的那般，在设计理念上，海豹与SL03是完全不同的风格。
海豹虽然不是比亚迪海洋网的首发成员，但绝对是海洋网系列中的王牌选手。
作为比亚迪e平台3.0技术加持下的王牌，搭载许多先进的技术与理念，设计同样如此。
虽然定位为纯电中型轿车，但通过流畅的曲线与曲面刻画，使得海豹在视觉上营造出了不错的精致感，这也使得该车的风阻系数低至0.219Cd。
同时整个前脸通过灯组与底部与运动化包围的加持，给人强烈的立体感与攻击感。
侧面轮廓修长，并未给人臃肿的感觉，主要得益于侧面腰线的刻画，以及侧面比例的搭配，接近2/1的窗线设计，搭配底部黑色护板设计，非常巧妙。
要知道，许多同级产品，侧面给人笨重的感觉，主要是因为比例把握不够精准。
车身尺寸部分，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。
尾部整体立体感十足，底部的扩散器设计足够运动，加上像极了水滴造型的贯穿式尾灯设计，视觉效果还是相当丰富的。
SL03基于长安全新EPA1纯电平台打造，也是该平台下的首款产品，对于长安而言意义重大。
新车不仅在架构、动力系统部分足够创新，同时在设计上也足够未来，这也是为什么上面说SL03会给人机械战甲的感觉。
虽然SL03分别提供纯电、增程、氢电3种动力系统可选，但咱们本篇文章主要以纯电和增程为主。
设计上均采用同一套设计语言，增程版前脸处会有所不同。
作为新能源车型，SL03前脸依旧以封闭式为主，但相较于海豹的圆润，SL03线与面的勾勒会更加锋利，从那天贯穿前脸的锋利的折线便能看的出来。
同时，灯组造型相当犀利，分体式大灯上部的星能之瓣LED日行灯，辨识度相当之高。
而主灯组则与前包围两侧的矩阵灯语融为一体，视觉上更加规整。
侧面则保持俯冲姿态，搭配溜背式设计+掀背式尾门，很有战斗范儿。
同时，接近2/1的车窗比例，搭配底部黑边处理，视觉效果上也没有臃肿的感觉，这一点两款车型都可以给出好评。
尾部则更能够区分出两款车型性格上的不同，星焰贯穿式LED后尾灯点亮后辨识度极高。
同时，灯组位于尾部顶端，与品牌LOGO融为一体，增加醒目程度的同时更加个性。
搭配底部的运动化扩散器设计，乐趣这部分SL03也算是拿捏到位了。
车身尺寸部分，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
此外，细节上部分来说，虽然海豹与SL03都采用隐藏式门把手，但SL03还多出了无边框车门，以及掀背式后尾门设计。
无论是视觉观感，还是日常使用，SL03的轿跑范儿还是会更足一些。
#座舱：豪华VS科技
从车外设计部分，转回车内座舱，海豹与SL03依然是性格鲜明的两款车型。
柔美的曲线勾勒，以及菱形缝线打造的座椅门板，搭配可旋转的15.6英寸大屏，使得海豹在保证科技感的同时，却也透着不俗的豪华氛围。
反观SL03这边，极简设计贯穿车内。
虽然14.6英寸的多媒体大屏，支持左右15°旋转，搭配全液晶仪表以及彩色HUD，科技感非常到位。
但过于极简的风格设计，注定可能会丢掉部分用户。
海豹的车内依旧通过曲线来勾勒，上深下浅的配色，搭配菱形缝线皮质座椅。
同时，中控部分采用大量海洋元素设计，如与两侧门板连接处融入水滴元素，视觉上突显豪华与优雅。
同时，内饰提供极光白、蓬托斯黑、普鲁斯棕、塔西提蓝与陶玛斯黑5种配色可选。
智能科技部分，可旋转15.6英寸多媒体屏幕，搭配10.25英寸全液晶仪表以及HUD抬头数字显示，科技感的营造上不会让您失望。
多媒体系统则搭载比亚迪DiLink 5G智能网联系统，可容纳全球400+应用，全面链接人-车-生活，让用车生活不在单调。
同时，驾驶员监测辅助系统、手机NFC车钥匙，以及HiFi级定制丹拿音响系统，科技与享受可完美兼得。
其余配置部分，如主副驾座椅通风/加热、OTA升级、后排隐私玻璃、PM2.5绿净系统、VTOL移动电站、手机无线充电等配置同样均有配备。
空间上，前排乘坐感受不用担心，基本能满足所有人的乘坐需求。
得益于2900mm的轴距和1875mm的车宽，后排腿部空间与横向空间得以保证。
唯一需要注意的则是头部空间，高于180cm的乘坐后排，头部空间可能稍有局促。
SL03这边则是以极简设计为主旋律，车内比较吸引人的地方则是悬浮于中控部分的14.6英寸多媒体屏幕，其余虽然在材料以及做工上较为出色，但呈现出来的效果还是非常低调的。
不过在车内配色部分，SL03提供星河红、浩宇黑、晨曦粉、谧月白4种配色可选，除浩宇黑外，其余配色则能在视觉上起到一定提亮效果。
此外，全液晶仪表的尺寸也达到10.2英寸，加之主驾前方的多彩HUD抬头显示功能，能够显示诸多信息，整体在视觉上还是比较有科技感的。
最重要的是，SL03所搭载的14.6英寸多媒体屏幕，支持主副驾左右15°的偏转，无论是科幻效果还是仪式感都照顾得当。
多媒体系统部分则搭载安卓11系统，较为开放的状态相信日常使用时也会更加便利。
用于驱动多媒体系统以及智能辅助驾驶系统硬件部分，处理芯片则为当前主流8155芯片，搭配12G RAM以及128ROM的储存，相信应对未来几年的科技进化还是非常轻松的。
乘坐空间部分，得益于2900mm的轴距，1889mm的车宽，加之纯平的地板，使得SL03的后排空间同样可以用宽敞来形容。
前排自然不用担心，现如今的产品，是不可能会在前排乘用空间上丢分的。
此外，SL03的优势还有后备厢部分，由于采用掀背式后尾门设计，使其有着巨大的开口，拿取物品非常方便，加之规整空间规划，日常使用SL03显然会更加得心应手。
#性能：强劲VS乐趣
来到大家最为期待的部分，作为新能源车型，在动力参数部分自然不会太差。
海豹这边4款车型均为纯电动版本，2款标准续航版本为单电机后驱版本，最大功率150kW，扭矩为310N·m，百公里加速时间为7.5s，CLTC续航为550km。
长续航版本同样为单电机后驱版本，电机功率提升为230kW，扭矩提升为360N·m，百公里加速时间为5.9s，CLTC续航达到700km。
动力最为强劲的版本则是顶配双电机四驱版本，最大功率为390kW，扭矩为670N·m，百公里加速时间为3.8s，CLTC续航同样达到650km。
作为诞生自e平台3.0的最新车型，采用电池车身一体化CTB结构，带来了更强的扭转刚度及车身动态响应。
电驱系统部分，也采用比亚迪最先进的八合一动力总成，高集成设计使得体积大幅缩减，同时减少传递损耗。
底盘悬架部分，则为前双叉臂和后五连杆独立悬架同，相信动态驾驶体验不会让人失望。
由于目前比亚迪官方并未举办海豹车型的动态试驾体验会，导致目前并未动态驾驶方面的参照信息。
但从比亚迪汉、海豚、元PLUS等车型的表现来看，海豹的动态驾驶感受应该不会太差。
SL03这边则有着较多选择，上市4款车型中，1款增程动力系统，搭载1.5L增程器与电机组成的混动系统，综合功率达到160kW，扭矩为320N·m，百公里加速7.5s，CLTC纯电续航达到200km，综合续航达到1200km。
2款纯电版本，均为单电机后驱版本，扭矩均为320N·m，515km续航版本最大功率为190kW，705km续航版本最大功率为160kW，百公里加速前者为5.9s，后者为6.9s，动力加速表现部分同样不错，唯一的遗憾是无四驱版本，绝对加速能力部分不如海豹出色。
电池组部分均为三元里电池组，515km续航版本容量为58.1kWh，705km续航版本容量为79.98kWh。
而至于售价高达69.99万的氢电版本，目前并未行业定价参照，所以这款车型的意义更多的是立格调，主要用户可能以B端为主，普通消费者不用过多关注。
动力性能部分，氢电版电动机最大功率为160kW，扭矩为320N·m，电池组则为磷酸铁锂。
氢电系统的优势是核心部件100%国产化，氢电转换效率>60%，每公里成本低于0.2元，综合续航达到730km，氢燃料补充仅需3分钟。
动态驾驶表现部分，SL03虽然是长安深蓝打造的首款后驱车型，但出色的悬架调校，使得车辆拥有非常不错的高级感。
对于颠簸起伏能够轻松化解，弯中车尾表现积极，搭配精准的转向系统，还是非常有乐趣的。
虽然采用无边框车门设计，但整车隔音表现依旧不错，是一款值得考虑的产品。
总结：
比亚迪海豹和长安深蓝SL03这两款车型，无论从车身尺寸、科技配置，又或者定位来看，有着非常多的相似度，两车有着绝对的竞争身份，不少用户也在纠结这两款车辆应该如何选择。
但就个人观点来看，这两款车型的选择还是非常轻松的。
首先从价格来看，以纯电版本比较，长安深蓝SL03两款纯电版本售价分别为18.39万和21.59万，而比亚迪海豹4款车型的售价区间为20.98-28.68万。
单纯以性价比来说，长安深蓝SL03的推荐值更高，均为19英寸轮圈，无边框车门、掀背式尾门、电动尾门，加上AR实景导航、手势控制、面部识别等科技化配置而言，长安深蓝这两款车型的性价比更高。
反之比亚迪海豹这边，全系膝部气囊、遥控泊车、主动闭合格栅、15.6英寸可旋转大屏、矩阵式LED大灯、前排隔音玻璃、热泵空调等同样比较让人青睐。
同时，比亚迪e平台3.0出品的产品，经过一定的市场验证，且用户口碑表现比较不错，这也是比亚迪海豹的优势之一。
仅就性价比而言，长安深蓝SL03绝对是首选，并且在许多硬件配置部分，长安深蓝SL03优势明显。
最重要的是，在智能驾驶辅助系统部分，长安即便是在燃油车领域，多年来一向表现优异。
但从口碑而言，比亚迪海豹则值得考虑，平台成熟稳定，用户基数大，同时整车在豪华氛围的营造上也强于长安深蓝SL03。
看到这里，相信对于两款车型应该比较熟悉了，你会怎么选呢？
