爆震是什么意思？发动机爆震简单来说就是一种异常的点火现象，高压混合气完成其自燃温度，在混合气仍处于压缩过程中，火花塞尚未跳火时，逐渐剧烈点火。
发动机爆震简单来说就是一种异常的点火现象，高压混合气完成其自燃温度，在混合气仍处于压缩过程中，火花塞尚未跳火时，逐渐剧烈点火。
发动机爆震现象大多数是在提升压缩比的与此同时出现的，除此之外点火提前角过大或混合气点燃太快也非常容易产生发动机爆震。
由于以上这些要素全部都是提升发动机功率的重要手段。
和常规点燃相对比，发动机爆震时混合气压缩水平，点燃速率快速并产生高瘟高压，与此同时伴随着点燃现象。
明显的发动机爆震将降低发动机的输出功率。
气缸盖和活塞上表面立刻受到爆震的压力波的冲击，同时燃烧室内各部件的温度急剧上升，产生了哒哒金属撞击声。
发动机的爆炸一般出现在高速油门全开时，主要表现在发动机上产生金属冲击声。
发动机爆震是一种不正常点燃现象，明显的发动机爆震能引起发动要损坏。
改进燃烧室的样子，清除燃烧室的死角，使火花塞坐落于燃烧室的中间位置等方法能够清除发动机爆震。
当代摩托车技术普遍使用的点火提早装置还可以根据延迟点火提前角，合理地抑制发动机爆震。
除此之外还可以选用高辛烷值的汽油，但标号过高的汽油价格较高，而且抗爆性能也十分有限。
因此务必从摩托车的压缩比下手，本质解决发动机爆震问题。
