中保研是什么机构在中保研的全称是中保研汽车技术研究院有限公司,是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构的。
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中保研是送检还是抽检
中保研是抽检的。
C-NCAP大部分都是采用了送检的方式,而中保研仅仅只需要通过抽检的方式,就能使得样本可信度增加。
与中汽研的C-NCAP抽检和送检并行,并最终一家独大发展成“五星批发部”不同,中保研将中汽研成绩一向很好的帕萨特以及众多车型给出了较差的分数。
中保研是什么机构
中保研的全称是中保研汽车技术研究院有限公司,是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。
2015年由中国保险行业协会牵头发起,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等八家保险公司与精友世纪公司共同出资设立,定性非利益组织。
也就是说,中保研本身不具有任何的盈利能力,它的运作经费主要来自与八大保险公司和精友世纪公司,而精友世纪公司则是目前中国最早、最大提供整车和零部件数据的厂商,中保研的测试数据是建立为八大保险公司服务的基础之上的。
其实说的简单一点,这八家保险公司在车险业务方面的比例占据了整个保险行业的86.5%,那么通过中保研的测试结果,这些保险公司相当于得到了有关车型的安全性情况,那么对于相关车型的商业保险需求、保价的制定方面都有一定的参考效果,相对于因为信息不透明导致这些保险公司在这些方面的损失,八家保险公司参与建立中保研,直接测试车辆的安全性,整体还是比较划算的。
中保研可以信吗
可以信的。
尽管C-NACP被戏称为“五星批发部”,但毕竟也已经诞生十几年了,在行业内还是有着一定的公信力。
认为大家的想法都不必如此绝对,毕竟在皓影事件之前,中保研一度成为消费者心中非常值得信赖的存在,毕竟还是给到了大家一些数据参考,也不是完全无用。