任何高端品牌，都有自己的品牌故事，吸引拥趸除了产品力之外，能够讲的一手好故事同样重要。
豪华汽车品牌同样如此，它们以专属于自己的品牌故事吸引着不同品味的用户，但这些故事日积月累，逐渐成为了负担，甚至束缚。
而对于一个新品牌来说，则全然不同。
比如登陆国内市场不久的韩系豪华品牌捷尼赛思，就没有繁重的包袱，旗下捷尼赛思G70，在面对一众实力强悍的对手，鲜衣怒马，快意恩仇。
外观：复古家族基因
虽然捷尼赛思G70首次来到国内，但其在海外实际为中期改款车型，换上了全新家族式复古外衣，但整体轮廓并没有变化，所以看上去与全新换代的捷尼赛思G80整体风格略有差异，复古+科技相融合的视觉效果营造稍差一些，但相对应的，原始机械感更强。
尤其是外扩的宽体后轮拱，与流畅的顶部线条相搭，极具力量感。
细节设计上，遍布捷尼赛思全新家族式设计风格特征。
钻石造型前格栅辅以黑色网状中网，很符合其运动化定位。
同时，上下分体式前灯组设计，也是目前捷尼赛思品牌标志性设计之一，不仅前灯组造型平行，内部的LED日间行车灯同样为平行设计，很有辨识度。
车尾设计饱满紧凑，尾厢盖打造成鸭尾造型，与底部硕大的双边共两出椭圆形尾喉相搭，强化了运动中型车属性。
尾灯同样为分体式造型，但与捷尼赛思G80和GV80这种全新车型相比，G70尾灯的平行化设计似乎还不够彻底，而这恰巧成为了个性元素之一，也让人更容易认出它，相比其他品牌同质化严重的家族式设计，捷尼赛思G70反而更讨巧一些。
此外，试驾车上极具张力的五辐式黑色轮圈以及带有红色制动卡钳和Brembo标识的制动系统，均为运动套件选装包所包含的内容。
不得不说，在运动套件的包装下，使其视觉效果更像一台性能车，让人对其性能不敢小觑。
