8月12日消息，据新浪网报道，德国宝马（BMW）最早将于 2025 年开始量产与在环保车领域等展开合作的丰田联合开发的燃料电池车（FCV）。
宝马高级副总裁彼得?诺塔在接受日经采访时表示，宝马将在2022年底之前启动氢燃料电池车（FCV）的试验性生产，不断推进加氢站网络建设，计划2025年以后开始量产并启动公开销售。
他表示，宝马于2021年9月在德国慕尼黑国际车展上发布了 SUV 款的 FCViX5 Hydrogen的概念车，将在2022年底之前试验性启动生产，计划2025年以后开始量产，并开售。
彼得-诺塔还强调FCV 与大型 SUV 的亲和性很高。
彼得?诺塔表示，现在仍在与丰田推进燃料电池汽车相关的各项计划，并希望今后在 FCV 以外的领域也将与丰田展开合作。
在2021慕尼黑车展上，宝马iX5 Hydrogen完成了首秀。
宝马官方表示，宝马iX5 Hydrogen将成为宝马公司有史以来最高效的PHEV插电式混动汽车。
宝马iX5 Hydrogen与普通版本的宝马X5最大的区别在于车身上增加了与iX3纯电动汽车相似的外观设计。
宝马在车上配备了两个由碳纤维增强塑料材质打造的氢箱，将行驶所需的氢气以700Bar的压力进行储存，最高可以储存重量约为6Kg。
值得一提的是，氢燃料电池车在补能方面的优势非常明显，这款车每次加满氢气罐仅需3-4分钟，甚至比传统车型加油的时间更短。
此外，宝马 iX5 Hydrogen 原型车搭载了宝马第五代电动机，后轴上的电动机能够提供 125kW 的功率，综合最大功率为 275KW，整体的动力水平堪比一辆搭载了直列六缸发动机的宝马 X5，甚至扭矩更高。
