汽车合同纠纷难解决统一规范势在必行,汽车合同纠纷逐年递增自主品牌占比最高事实上,在国内汽车市场中,汽车合同纠纷问题长期存....... [详细]
新老造车如何走出囚徒困境,谁是纳什均衡,谁又是帕累托最优囚徒困境是指两个被捕囚徒间的一种特殊博弈,说明为什么甚至在合作对....... [详细]
国内主流造车新品牌销量投诉量对应点评,据车质网统计数据显示,榜单中16个造车新品牌1-8月投诉销量比为万分之8.03,数值较去年....... [详细]
新势力欲回归4S店模式品牌服务迎多重挑战,降本增益促销售特斯拉或率先回归4S店模式相比传统汽车品牌,特斯拉的一大优势便是对....... [详细]
刹车/转向故障频发纯电动车安全隐患重重,关乎行驶安全制动/转向系统故障投诉频发众所周知,制动系统和转向系统与行车安全紧密....... [详细]
维修新政刚加压售服标准又将出台,。.......... [详细]
张炤虎:新汽车的苹果土豆经济学,。.......... [详细]
车联网大时代将至电子产品问题不容忽视,到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系。.......... [详细]
来匆匆去匆匆一汽奔腾事业本部为何被撤?,成立之初雄心勃勃2017年9月,一汽奔腾事业本部正式成立。.......... [详细]
鼎足之势已现三大中国车企11月销量点评,吉利汽车:后发制人月销量首破10万进入2016年以来,吉利汽车厚积薄发,销量节节攀升,说它是....... [详细]
2020年度汽车服务类投诉热点问题分析,数据显示,2020年车质网共受理消费者针对汽车服务类问题(包含综合问题)的有效投诉24,628宗....... [详细]
主动召回渐成常态自主品牌该如何自处?,从各企业召回产品的缺陷问题来看,愈发呈现出多样性,召回门槛也进一步降低,包括雨刮器故障....... [详细]